MONTER UN KIT

MONTER UN KIT

1. D'abord, dévisser la boîte à air
2. Ensuite tu pince le gros clip pour l'extraire
3. Dévisse le collier de la pipe pour retirer le carburateur
4. Maintenant, retire la volute et le pot
5. Retire ensuite le cache moteur
6. Il faut un peu forcer pour le retirer, alors tire un peu dessus, et retire les vis d'admission
7. Prend une clé à pipe de 10 et devisse les 4 vis de la culasse
8. Retire la culasse
9. Soulève le cylindre
10. Met un chiffon dans les carters pour ne pas faire tomber les circlips dedans, retire les circlips avec une pince à spécial
11. Pousse sur l'axe du piston.
12. Après avoir retiré le piston, retire le joint d'embase d'origine, et nettoie le plan de celui-ci, ensuite installer celui vendu avec votre kit.
13. Le remontage: Avant de monter les segments huile les un peu ensuite mets les sur ton piston neuf.
14. Met un circlips sur un côté du piston avant de le remonter.
15. Après avoir enfilé l'axe met l'autre circlips.
16. Retire le chiffon des carters, et enfile le cylindre.
17. Met le joint sur la culasse avant
de la remonter.
18. Tu peux monter la culasse maintenant.
19. Avec la clé de 10 serre la culasse en croix.
20. Remonte l'admission complète: et voila ton haut moteur est monté, pense quand même a régler ton variateur ainsi que ta carburation.

et voila pense a faire le rodage ( 500 km maxi après tu encrasses ton moteur )